Eine neue Küche, ein Sofa oder ein Schrank kommt meist mit dem Lkw. Findet der Fahrer keinen Platz, hält er in der zweiten Reihe oder ein Stück weiter weg. Dann werden schwere Teile weit getragen, und im schlechtesten Fall wird die Lieferung verschoben. Eine Halteverbotszone verhindert das.
Wann lohnt sich ein Halteverbot für die Lieferung?
Immer dann, wenn vor Ihrer Haustür tagsüber alles zugeparkt ist. Das betrifft vor allem enge Wohnstraßen und Innenstadtlagen. Je größer und schwerer die Ware, desto mehr zählt jeder Meter zwischen Ladefläche und Hauseingang.
Wie lang muss die Zone sein?
Fragen Sie den Händler, mit welchem Fahrzeug geliefert wird. Als Richtwerte gelten:
- Transporter bis 3,5 Tonnen: etwa 10 Meter
- Lkw bis 7,5 Tonnen: etwa 15 Meter
- Größerer Lkw: 20 Meter und mehr
Ladebordwand und Weg zum Hauseingang brauchen zusätzlich Platz. Rechnen Sie lieber ein paar Meter mehr ein.
Wer bucht: Sie oder der Händler?
Beides ist möglich. Wer bucht, gibt im Konfigurator die Lieferadresse an und wählt als Zweck „Anlieferung“. Sprechen Sie vorher ab, wer sich kümmert, damit die Zone nicht doppelt bestellt wird.
Lassen Sie sich den Liefertag bestätigen, bevor Sie buchen. Nennt der Händler nur ein Fenster von zwei Tagen, decken Sie beide ab. Bis zu 2 Tage sind im Preis enthalten.
Wie früh muss ich buchen?
- Genehmigung liegt schon vor: mindestens 5 Tage vorher, in Mainz 6 Tage
- Wir stellen den Antrag: in Wiesbaden ab 5 Tagen, in den übrigen Orten 14 Tage, in Mainz 26 Tage
Die 5 Tage in Wiesbaden gelten für Zonen bis 5 Tage. Der Kalender im Konfigurator zeigt Ihnen den frühesten möglichen Termin.
Was kostet das?
Mit vorhandener Genehmigung kostet die Zone 129 €. Stellen wir den Antrag, sind es in Wiesbaden und Umgebung 169 € alles inklusive, in Frankfurt 218 €. In Mainz kostet die Zone mit Antrag 158 €, die Gebühr für die Genehmigung stellt Ihnen die Stadt Mainz direkt in Rechnung. Jeder Tag über die ersten 2 hinaus kostet 10 €. Alle Einzelheiten stehen im Ratgeber Was kostet ein Halteverbot?
Was ist am Liefertag zu tun?
Die Schilder stehen dann schon. Wir stellen sie fristgerecht auf und dokumentieren die Zone mit Fotos. Am Liefertag bleibt für Sie wenig zu tun:
- Morgens kurz prüfen, ob die Zone frei ist
- Dem Fahrer bei Bedarf sagen, wo die Zone beginnt
- Den Weg vom Lkw zur Haustür frei halten
Die Uhrzeit der Zone wählen Sie bei der Buchung frei, voreingestellt sind 6 bis 20 Uhr. Lassen Sie etwas Puffer, falls der Lkw später kommt. Nach Ablauf holen wir die Schilder wieder ab.
Und wenn doch jemand in der Zone parkt?
Informieren Sie das Ordnungsamt oder die Polizei und verweisen Sie auf die Genehmigung. Unsere Fotos belegen, dass die Schilder rechtzeitig standen. Ob ein Fahrzeug umgesetzt wird, entscheidet die Behörde. Mehr dazu im Ratgeber Jemand parkt im Halteverbot: was tun?
Kurz zusammengefasst
- Fahrzeug beim Händler erfragen: etwa 10 Meter für Transporter, 15 Meter für Lkw bis 7,5 Tonnen
- Klären, ob Sie oder der Händler die Zone bucht
- Mit Genehmigung ab 5 Tagen Vorlauf (Mainz 6), mit Antrag in Wiesbaden ab 5 Tagen, sonst 14 Tage, in Mainz 26 Tage
- Ab 129 €, bis zu 2 Tage enthalten
Mehr zum Ablauf auf der Seite Halteverbot für Lieferungen. Oder direkt im Konfigurator buchen.