Ein Gerüst an der Fassade, ein Transporter mit Material, eine Hubarbeitsbühne vor dem Haus: Auf der Baustelle braucht man Platz am Straßenrand. Die Frage ist meist nicht, ob ein Halteverbot sinnvoll ist. Sondern wer es beantragt und welche Genehmigung überhaupt nötig ist.
Einfache Halteverbotszone oder Maßnahme mit Verkehrszeichenplan
Geht es nur darum, Parkplätze freizuhalten, reicht meist eine einfache Halteverbotszone mit dem normalen Antrag. Fahrzeuge parken dann dort, Material wird abgeladen, der Verkehr läuft wie gewohnt weiter.
Anders ist es, wenn die Arbeiten in den Verkehr eingreifen. Typische Fälle sind:
- Die Baustelle verengt Fahrbahn, Radweg oder Gehweg.
- Ein Gerüst steht auf dem Gehweg und Fußgänger müssen herumgeführt werden.
- Ein Kran oder Container steht auf der Fahrbahn.
- Ein Fahrstreifen wird für Lieferungen oder Arbeiten gesperrt.
Dann kann die Straßenverkehrsbehörde einen Verkehrszeichenplan verlangen. Das entscheidet sie im Einzelfall. Wie so ein Plan entsteht, lesen Sie im Ratgeber Verkehrszeichenplan: wann Sie ihn brauchen. Den Plan erstellen wir bei Bedarf, siehe Verkehrszeichenplan. Absperrungen und Sperrungen setzen wir über unsere Verkehrssicherung um.
Die Genehmigung liegt schon vor
Dann buchen Sie direkt online. Wählen Sie im Konfigurator „Handwerk & Baustelle“ und laden Sie die Genehmigung bei der Buchung hoch. Der Preis steht sofort fest: 129 € inkl. MwSt. für bis zu 2 Tage, jeder weitere Tag kostet 10 €. Enthalten sind Lieferung, Aufbau, Abbau und Fotodokumentation. In Frankfurt kommen 49 € hinzu.
Buchen können Sie ab 5 Tagen Vorlauf, in Mainz ab 6 Tagen. Der Kalender im Konfigurator zeigt den frühesten Termin.
Es gibt noch keine Genehmigung
Dann läuft es als Anfrage. Wer den Antrag stellt, hängt von der Behörde und von der Maßnahme ab. Je nach Fall muss die ausführende oder die vor Ort parkende Firma die Genehmigung selbst bei der Behörde beantragen. Das klären wir mit Ihnen im Einzelfall und schicken Ihnen ein Angebot. Wo es möglich ist, übernehmen wir den Antrag.
Übernehmen wir den Antrag, planen Sie mindestens 14 Tage Vorlauf ein, in Mainz 26 Tage.
Wie früh Sie anfangen sollten
Die Stadt Wiesbaden rät, den Antrag für ein Halteverbot bei Baustellen sinnvollerweise etwa 14 Tage vorher zu stellen. Die Schilder müssen dort mindestens 3 bis 4 Tage vor Inkrafttreten stehen. Bei kurzfristigen Anträgen empfiehlt die Stadt, vorher bei der Straßenverkehrsbehörde anzurufen. Quelle: Stadt Wiesbaden, Haltverbote bei Baustellen und Lieferungen.
Andere Städte haben eigene Fristen. Bei größeren Maßnahmen mit Verkehrszeichenplan sollten Sie eher mehr Zeit einplanen.
Das brauchen wir für ein Angebot
- Adresse: Straße, Hausnummer und Ort der Baustelle.
- Zeitraum: von wann bis wann, auch wenn es mehrere Wochen sind.
- Länge der Fläche: wie viele Meter Sie ungefähr brauchen.
- Was dort steht: Gerüst, Kran, Hubarbeitsbühne, Material oder Fahrzeuge.
- Stand der Genehmigung: ob schon etwas beantragt oder genehmigt ist.
Fotos von der Straße helfen, sind aber kein Muss. Montags bis freitags zwischen 8 und 17 Uhr melden wir uns in der Regel innerhalb von 1 bis 2 Stunden. Wir sind MVAS-zertifiziert, also mit Fachkunde nach MVAS 99.
Ihre Anfrage stellen Sie auf der Seite Halteverbot für Baustelle und Handwerker. Arbeiten Sie regelmäßig im Straßenraum, lesen Sie auch Für Firmen.
Kurz zusammengefasst
- Für freie Parkplätze reicht meist eine einfache Halteverbotszone. Greift die Baustelle in den Verkehr ein, kann die Behörde einen Verkehrszeichenplan verlangen.
- Mit vorhandener Genehmigung buchen Sie online: 129 € für bis zu 2 Tage, jeder weitere Tag 10 €, ab 5 Tagen Vorlauf.
- Ohne Genehmigung läuft es als Anfrage. Wer beantragt, klären wir im Einzelfall.
- Planen Sie den Antrag rund zwei Wochen vorher ein, bei größeren Maßnahmen eher früher.